タントカスタム

今日は前期の中間テスト。
３時間のテストで、給食、下校だ。
下校後は、いつものように、
押しボタンの横断歩道のところで下校指導。
そして、週番なので、北館の戸締まり。

テストの午後は、本校は、回復措置。
日頃、勤務時間を無視して働かせている？管理職からの
せめてものありがたい心遣いだ。

前任校では、学年で一人居残りだったが、
本校では、管理職が残るらしい。

ということで、今日は理科のテストもなく、
採点もできないので、
早々と、学校を出る。

ダイハツのタントカスタムを見に行った。


前席に座った。広い。
フロントガラスがずいぶん前だ。
天井も高い。
開放感がある。

後席に座った。
広い。足元はとんでもなく広い。
オデッセイもけっこう広いが、完全にタントの勝ち。
とても軽自動車とは思えない広さだ。

試乗した。しかも一人だ。
誰も店の人が乗らなくて、いいのか？
「気をつけていってらっしゃい」
店のお姉さんに見送られて、出発。

車重がけっこうあるため、加速はのろいが、
エンジンは軽く回る。CVTの無断変速だ。

ぐるっと１０分ほど走って、戻ってきた。

店の人が出てきて、いろいろと説明をしてもらった。
後席を倒すと、大きなラゲッジルームができた。
サンルーフの設定はない。
他にもいろいろ。

タントカステムのこのモデルは約１５０万円。
ナビが約２０万で、諸経費が約１５万（安い！）なので、
合計１８５万円になる。

ガソリンが２００円を超えようとしている今、
小さな車の方がいいような気がしてきた。

普通車のフィット１３００の方が燃費はいいと思うが、
維持費を含めれば、軽の方が絶対にいい。
タントカスタムは、町中でリッター１３〜１４はいくと、
店の人は言っていた。

今のオデはハイオクなので、
ガソリン代は約半分になる計算だ。

オデは今年６月で丸４年。
来年の６月に車検。
次の車は、軽自動車もいいと思った試乗だった。